Масла

                                                                                     Виды масел:

1. Моторные масла

Группа масел, которая применяется в качестве основного смазывающего материала в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Эти масла представляют собой важную составляющую конструкции двигателя. Масла состоят из базового компонента и специальных присадок, которые улучшают свойства масел. Присадки усиливают положительные природные свойства базового состава масла и придают этому составу принципиально новые свойств

1) М-8В

2) М-8В2

3) М10В2

4) М14В2

2. Редукторные масла

Масло редукторное – это специальные масла с особенными характеристиками, которые предназначены для применения в индустриальных трансмиссиях и подшипниках. Такие масла производятся по особенным технологиям, которые позволяют добиться наилучших результативных показателей качества масла. Дело в том, что данные масла производятся на основе базовых масел с высоким индексом, а также в процессе производства подобные масла проходят процесс обработки специальным набором присадок, которые содержат серные и фосфорные добавки. Именно благодаря присадкам, данные масла могут похвастаться отличными эксплуатационными показателями.

Данные масла также обладают оптимальным соотношением противозадирных свойств и антифрикционных характеристик. Именно это дает возможность успешного использования редукторных массел в самых разнообразных агрегатах и узлах, которые существуют в промышленном оборудовании. Использование данных масел в некоторых ситуациях просто необходимо для достижения максимального результата. При этом должны обязательно соблюдаться рекомендации к использованию данного продукта, поскольку данное масло разрабатывается с учетом специфики его использования.

3. Трансмиссионные

Трансмиссионными называют масла, специально предназначенные для механических коробок передач и ведущих мостов. Их общая особенность - способность создавать прочную смазывающую пленку, выдерживающую большие нагрузки в контакте деталей. Название не означает, что любой агрегат, относящийся к автомобильной трансмиссии, смазывается именно трансмиссионным маслом. У большинства переднеприводных легковых машин в коробку передач, совмещенную с главной передачей, изготовители предписывают заливать моторное масло. Шестерни в таких агрегатах только цилиндрические, поэтому опасность задиров невелика. Для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость, которую в международной практике принято называть ATF (Automatic Transmission Fluid). Что же касается обычных легковых и грузовых автомобилей с классической компоновкой, а также полноприводных и некоторых переднеприводных, то в их агрегатах используются исключительно трансмиссионные масла. 

1) ТМ 5-18

2) ТСп-10

3) ТСп-15К

4) Тап-15В

5) ТЭП-15

4. Гидравлические

Гидравлическое масло – это жидкость, используемая для качественной эксплуатации гидравлических систем. Эта жидкость используется во всех отраслях тяжёлой и лёгкой промышленности. Она незаменима в горнодобывающей отрасли, нефтеперерабатывающей, литейной и других.

1) ВМГЗ

2) МГЕ-46В

3) Марка А

4) Марка Р

5) АУП

6) АУ

7) ЭШ

8) МГБ-10

5. Индустриальные

Масло индустриальное – это продукт дистиллятной нефтяной переработки, используемый для смазки и отвода тепла рабочих механизмов, а также в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах. Наиболее распространенные марки индустриальных масел - широко применяются в различных узлах трения и гидроприводах.

1) И-5А

2) И-8А

3) И-12А

4) И-20А

5) И-30А

6) И-40А

7) И-50А

6. Судовые

Судовые масла – это специальные смазочные материалы, применяемые в судовых двигателях, а также в других механизмах судов.

К судовым маслам, ввиду их особого предназначения, предъявляются высокие требования. Они должны соответствовать определенным стандартам по своим техническим характеристикам.

Основные критерии качества судовых смазочных средств, определяющие их функциональные свойства:

• Влагостойкость;
• Температура застывания;
• Вязкость;
• Химическая и температурная стабильность;
• Антикоррозийные свойства.

Судовое моторное смазочное вещество выполняет следующие функции:

• Уменьшение энергетических потерь вследствие уменьшения трения между поверхностями механизмов;
• Предохранение деталей от преждевременного износа в результате трения;
• Герметизация узлов трения;
• Удаление отработанных частиц из зоны трения;
• Защита механизмов от коррозии и воздействия агрессивной среды.

Судовые двигатели могут быть по своему устройству тронковыми (шатун присоединяется к поршню) и крейцкопфными (верхняя часть шатуна присоединяется к специальному скользящему устройству, называемому крейцкопфом, который, в свою очередь, присоединяется к поршню штоком). В связи с этим требуется особое внимание к подбору судового масла, так как различные смазочные материалы предназначены для использования в конкретном виде двигателей.   

1) М-10Г2ЦС

2) М-14Г2ЦС

3) М-16Г2ЦС

4) М-20Е70

5) М-16Е30

6) М-14В2

7) М-10ДЦЛ20

8) М-14ДЦЛ20

9) М-14ДЦЛ30

7. Энергетические

Энергетические масла предназначены в основном для использования в энергетике, электротехнической промышленности и подразделяются на турбинные, электроизоляционные и компрессорные. Энергетические масла (турбинные, компрессорные и цилиндровые) - для смазки энергетических установок и машин, работающих в условиях нагрузки, повышенной температуры и воздействия воды, пара и воздуха.Энергетические масла ( турбинное и трансформаторное) выдер живают требования ГОСТ по стабильности при добавке высокоэффективной антиокислительной присадки.

1) КС-19

2) Трансформаторное ГК

3) Трансформаторное ВГ

4) ТП-22С

5) ТП-30

6) Мс-20

7) МСнт-20

8. Трансформаторные

Трансформаторные масла — минеральные масла высокой чистоты и низкой вязкости. Применяются для заливки силовых и измерительных трансформаторов, реакторного оборудования, а также масляных выключателей. Т

1) Т-1500У

2) ГК

3) ВГ

4) ТСП

5) ТКП

6) АГК

7) МВТ